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篷布亦都是采用850g高规格的PVC涂层布，具备防水、阻燃、抗等性能，所以可保障篷房在各种下使用。不过单从品质上来对比，德国大篷还是更有一点优势，国外冬季天气气温低、风雪大，所以德国大篷通常会采用更高规格的铝合金型材。不过赛尔特篷房的型材规格都不是一成不变，还会根据根据使用进行计算，从性出发选择的型材规。而且近年篷房技术上已经逐渐缩小与国外的差距，赛尔特也有的研发团队，同样能生产打造出国外的双层篷房、三层篷房、多拱形篷房、超大球形篷房等新颖篷房产品。
米纳是位于沙特麦加附近的一片4平方公里大小的山谷。每年朝觐季节，这片面积只有上海世博园区75%大小的山谷将为300万朝圣者提供居所。于是一座全大规模的帐篷城建起来。帐篷城进行科技在，帐篷因其结构简单、容易迁移和放置，一直用来作为朝圣者在米纳的佳庇护所。但帐篷也有其缺陷，其中之一就是容易失火。在1997年之前，米纳帐篷城经常发生灾难性的火灾，造成严重损失和人员伤亡。面对越来越多的朝圣者以及他们对居住所提出要求的日渐升高，沙特决心用现代帐篷来取代的棉制帐篷。
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膜结构方案阶段需要考虑的问题有：预张力的大小及张拉方式；根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；关键节点的设计，以避免应力集中；考虑膜材的运输和吊装；耐久性与防火考虑。在膜结构设计阶段所要考虑的要点有：保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。膜结构研究的主要问题有：找形（Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；结构在风荷载作用下的动力稳定性；裁剪优化；膜与索及支承结构间的相互作用， 发展方向。
连接加固与加固件连接钢结构连接，就是焊缝、铆钉、普通螺栓和度螺栓连接选择，要根据需要加固的原因目的、构造以及施工条件，同时还需要考虑结构原有的连接确定。钢结构加固一般比较适合采用焊缝连接、型度螺栓连接，也可以依据焊缝和型度螺栓混合连接，当采用焊缝连接时，采用经评定认可焊接工艺及连接材料。裂纹修复与加固张拉膜车棚钢结构骨架因为荷载反复作用以及材料的选择、构造、制造、施工安装不当等而产生脆断倾向星裂纹损伤，要设法去修复，修复之前要分析产生的裂纹的原因以及严重性，有针对性的采取结构实际工作或进行张拉膜车棚不适宜采用修复加固的构件，要给予拆除更换。
膜结构车棚所表达的“建筑语言特征”呈现出明显的“理性技术”倾向，的桅杆、异型空间钢结构体系、坚如磐石的根根钢索、富于机械魅力的钢制大型节点、充满张力自然曲线的变换膜体以及其他技术可望而。随着新时代的发展，膜结构车棚已经在这个市场上因应而生，就来讲解一下膜结构车棚的发展趋势和运用。膜结构车棚建筑技术在这项变革中将扮演重要角色，其在车棚域内更广泛的应用是可以预见的。膜结构车棚的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。
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